Николаевский цепной мост в Киеве

Николаевский цепной мост — одна из самых известных достопримечательностей Киева прошлого-позапрошлого веков. В 1853-1920 годах он был настоящим архитектурным чудом того времени. Если хотите больше узнать интересных фактов о городе – приходите на наши экскурсии по Киеву.

Николаевский цепной мост служил переходом через Днепр на месте нынешнего моста Метро. Сейчас же изображение моста сохранилось только на старых почтовых открытках и фотографиях.

Цепной мост в Киеве построил ирландский ученый, британец Чарльз Виньоль. Проект утвердил Император Николай І, и именно в честь этого мост получил свое название. Перед этим здесь была другая переправа — плавучий Спасский мост.

Соорудили Николаевский цепной мост в стиле английской готики. Это единственный в мире шестипролетный мост через водоем. Его длина составляла 776 м, ширина — 16 м. Одно кольцо моста весило аж 192 кг. Стоял мост на опорах-"быках", облицованных гранитной плиткой. Проезжая часть была сделана из дерева. Решетчатые балки крепились к цепям на железных прутьях. Железные части моста изготовили в Бирмингеме. После, на 16 кораблях,  их доставили в Одессу через Ливерпуль. Оттуда в Киев привезли на волах.

На берегу Днепра построили бараки, в которых жили рабочие. Сам Чарльз Виньоль с двумя сыновьями приехал в Киев, чтобы непосредственно руководить процессом. На весь проект потратили около 3,5 млн рублей.

В 1854 году точную серебряную копию моста выставили на Всемирной выставке в Лондоне, в Хрустальном дворце архитектора Пекстона. 28 сентября 1853 года мост освятили. В этот день был освящен и памятник Князу Владимиру. 30 августа 1848 года в строительство моста в Киеве заложили первый камень — как раз напротив Аскольдовой могилы. Через год Цепной мост официально ввели в эксплуатацию. Но только в 1855 году по нему разрешили полноценное движение транспорта. За 20 копеек пропускали однолошадный экипаж, за 40 — дволошадный. В 1889 году мост сделали разводным. В полночь отдельная его часть расходилась, чтобы пропускать под собой корабли с мачтой. Во время закрытия моста через Днепр переправлялись на двухпаромной переправе. А в 1912 году по мосту поехал и трамвай.

В 1920 году Цепной мост в Киеве был взорван польскими войсками. Через год, в 1921, подорвали и остатки моста, чтобы он не мешал. Позже, на его месте Евгений Патон соорудил другую переправу — мост имени Евгении Бош. Его поставили на сохранившиеся опоры Цепного моста. Предварительно немного переделали, чтобы увеличить высоту моста. Однако и этот мост уничтожили во время войны. Сегодня, когда вода в Днепре сильно опускается, с моста Метро до сих пор можно увидеть остатки опор Цепного моста. 

Автор: Александра Горчинская