Київський вокзал. Кінець XIX - початок XX століття.

Історія київського вокзалу починається з лютого 1870 року, коли за проектом арх. М.Вішневского було споруджено перше будівлю київського залізничного вокзалу. Це була двоповерхова приосадкувате цегляна будівля (з жовтої цегли), схоже на англійський замок. В рамках нашої екскурсії по Києву «Пристрасті по Солом'янці» відвідуємо цікавий музей залізничного транспорту.

Довжина фасаду будівлі досягала 133 метра. А в самій будівлі спочатку розмістилося Правління Києво-Балтської залізниці. Вокзал мав кілька залів очікування: розкішно облаштовані приміщення для "високих" осіб і для звичайних пасажирів - тісні, пилові, брудні зали. Пізніше до фасаду були додатково прибудовані два дерев'яних павільйону. У такому вигляді вокзал проіснував аж до демонтажу в 1913 році.

Кожен день вокзал приймав і відправляв по сім кур'єрських поштових і товарно-пасажирських поїздів з вагонами I, II, III класів. За перші півроку було перевезено близько 25 тис. Пасажирів (дані за 1870 рік).

У зв'язку з розвитком залізниці виникла необхідність в більшому приміщенні вокзалу, тому ця будівля знесли.