Пешеходный мост в Киеве

Пешеходный мост радует нас уже почти 60 лет, его строительство велось с 1956 по 1957 год. Этот киевский мост соединяет центральную часть города с островом Трухановым. Возведен он был по проекту института «Укрпроектстальконструкция» вместе с институтом электросварки им. Е. О. Патона АН УРСР. В то время упомянутый остров был очень популярным среди киевлян и на нем отдыхало, особенно летом, много людей. До постройки моста на остров можно было добраться только водным транспортом.

Немного о технических характеристиках пешеходного моста в Киеве. Длина моста - 429 метра, основной пролет 180 метров, ширина 7 метров. Мост имеет три центральных пролета 60+180+60 м, возвышаются они над Днепром на высоте 26 метров. Такая высота пролетов дает возможность свободного прохода судов при самых больших уровнях реки. Дорожное полотно из железобетонных плит базируется на двух двутавровых сварных балках – высотой 2,4 метра. Береговая часть моста выполнена в виде балочных железобетонных пролётных конструкций. На правом берегу Днепра эти конструкции имеют пролет длинной 17,9 м. на левом участке от Труханового острова расположены три пролета по 36 м. Все опоры сделаны из железобетонных забивных свай, длина свай от 9 до 13 метров в зависимости от расположения, сечение 35х35 см.

Велись долгие споры с гидротехниками о возможности постройки этого моста, вследствие чего даже было заключено пари между ними и архитектором Алексеем Заваровым. При открытии пешеходного моста проигравшая сторона торжественно вручила архитектору ящик шампанского.

Пройти на пляж Труханового острова от Крещатика можно всего за 15 мин. От Крещатого парка к мосту ведет асфальтированная пешеходная дорога, утопающая в зелени деревьев на склоне. Также, к мосту можно пройти от метро "Почтовая площадь", пройдя памятник Mагдебурского права. Кстати, сейчас там красивая отреставрированная набережная, прекрасно смотрится, особенно вечером.

Не так давно, в конце 2013 года, на Пешеходном мосту была установлена разноцветная диодная подсветка с 4700 диодами. Светодиодная подсветка является экономной, в связи с техническими характеристиками и высоким КПД. Подсветка управляется программно через Wi-Fi. Данная подсветка Пешеходного моста является пока единственной динамической подсветкой моста в столице.

Архитекторы проекта: А. Заваров, В. Суворов.
Инженеры проекта: А. О. Гомин, В. И. Кириенко, В. О. Сич, Г. П. Фень, О. Шумицкий, М. М. Константинов, Б. П. Петров


Пешеходный мост с подсветкой (фото 5)
Пешеходный мост с подсветкой (фото 5) Пешеходный мост (фото 1) Пешеходный мост (фото 2) Пешеходный мост (фото 3) Пешеходный мост с подсветкой (фото 4)
Рекомендуем:

Комментарии (1):

  • 16.03.2017, 10:40:03

    Парковый мост в Киеве прошел первое испытание ещё в неокончательно достроенном виде . В тот памятный день хлынул сильный ливень . Переполненные катера не могли забрать быстро всех людей с пляжа и народ хлынул на мост . Я с товарищем был в числе тех счастливчиков . Мост раскачивался под нами , это чувствовалось и было хорошо видно относительно неподвижных конструкций прикреплённых к опорам моста . Ещё не были установлены все перила а под ногами лежали кучи песка . Перейдя мост , некоторые нетерпеливые двинулись по грунтовым откосам . Зрелище было ещё то ,смех и грязь . Доехали в пропаренном троллейбусе до площади Победы ,зашли в один из магазинчиков ,взяли чекушку , баночку печени трески и замочили открытие моста . Потому он и стоит так долго во славу моего любимого города .


Мой отзыв: